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1993年6月14日是值得纪念的日子,在南汇拉海缆队伍浩浩荡荡

2019-1-1 7:33:32      阅读25次

1993年之前,我国的国际海底光缆建设还是一片空白,那时用的是铜轴海底通信电缆,建设大容量的国际海底光缆迫在眉睫。由此,中日海底光缆项目于1990年开始酝酿,当时邮电部与日本KDD、美国AT&T签署了备忘录,在上海南汇和日本九州的宫崎之间联合建设一条全长1252千米的国际海底光缆。
    1993年6月,海底光缆海上部分完工,中日两国要分别进行海缆登陆,中方负责的海缆有90公里。这是一个没有经验可循的项目,现已退休的原中英海底澳门威尼斯人官网副总经理姜新民是海缆登陆(中方段)的总负责人,他曾陪同美国方面的负责人到南汇实地查看,登陆点都是滩涂、淤泥,且没有机械设备,难点重重,又不能模拟登陆,因此施工方案一直没有确定。“最大的难点是经过反复测量,我们的‘邮电一号’和‘海缆三号’都不能进到岸边登陆,即使是登陆船‘海缆三号’最近也只能到达距岸边接头点3公里的地方,因此这3公里要用人力把海缆拉上岸。

    1993年6月14日是值得纪念的日子,在南汇登陆点,出现一支浩浩荡荡的拉海缆队伍。3公里长的海缆盘在“海缆三号”上,每米有七八公斤重。随着一声令下,海缆慢慢地从船上卸下,300余人一个接一个地上去接海缆拖到岸上。“肩上扛着重重的海缆走在淤泥里,很容易陷下去。而且拉海缆要听指挥,不能想放下就放下。” 其实,现场指挥也是个苦活,要指挥300余人,点对点的对讲机派不上用场,只能靠吼,一天吼下来,嗓子都哑了。头上是烈日,身上是光缆,脚下是淤泥,当越来越长的光缆被卸下,一张壮观的“纤夫照片”产生了。

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